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En 1825, la maison du « roulage du Grand Cerf », qui était le terminus des Messageries Royales, fut démolie. La date douverture du passage reste imprécise.
Sans doute, vers 1835, il fut ouvert. Le style de la verrière est cependant plus tardif.
Son histoire est étroitement liée à lhistoire du quartier : le quartier Saint-Denis était en 1830 le plus populaire et industrieux de Paris où lon y trouvait des petites fabriques et des ateliers.
Lapparition de passages plus luxueux fit de lombre au Passage du Grand Cerf. Pourtant, la qualité de son architecture mérite une attention. Sa hauteur, 11,80 m, est la plus importante de tous les passages parisiens.
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Sa structure en partie métallique permettait de construire deux niveaux de façade entièrement vitrée. Lhabitation ne commence quà partir du troisième étage. Ainsi,
on a pu dire que ce Passage était plutôt destiné à la production et à lartisanat quau
luxe et à la vente de ses produits.
En 1862, il fut légué à lAssistance Publique. Une désaffection progressive a nui à son entretien. Délaissé pendant de nombreuses années, le Passage du Grand Cerf a été réhabilité en 1990. Il est aujourdhui lun des passages les plus attrayants de Paris.
Les « Puces » du meuble contemporain y ont lieu 2 fois par an.
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